MOTOR
Cuatro tiempos, V4 a 90°, refrigeración líquida, distribución desmodrómica con doble árbol de levas, 4 válvulas por cilindro

CILINDRADA
799cc

POTENCIA MÁXIMA
+ 200 CV

VELOCIDAD PUNTA
+ 310km/h

TRANSMISIÓN
Cambio extraíble de 6 velocidades, con relaciones alternativas disponibles. Embrague multidisco en seco con dispositivo mecánico anti-rebote. Transmisión final por cadena.

ALIMENTACIÓN
Inyección electrónica indirecta Magneti Marelli, cuatro cuerpos de inyección con inyectores sobre mariposa. Mariposas controladas por el sistema EVO TCF (Throttle Control & Feedback)

ENCENDIDO
Magneti Marelli

ESCAPES
Giannelli

TRANSMISIÓN FINAL
Cadena Regina

CHASIS
En fibra de carbono. Basculante de aluminio

SUSPENSIONES
Horquilla Öhlins 42mm invertida y amortiguador trasero Öhlins, con regulación de precarga, freno hidráulico en compresión y extensión.

NEUMÁTICOS
Bridgestone, anterior y posterior 16.5"

FRENOS
Brembo, doble disco delantero en carbono de 320mm con pinzas de 4 pistones. Disco posterior individual de acero con pinzas de dos pistones.

PESO EN SECO
150kg